ព័ត៌មាន

បញ្ហារបស់ Actuator?ប្រើបញ្ជីត្រួតពិនិត្យនេះ!

ខណៈពេលដែលវាអាចមានហេតុផលចំនួន 40 ដែលសន្ទះបិទបើកអាចឈប់ដំណើរការ វាពិតជាមានសមាសធាតុមួយចំនួនតូចដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហា។ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមាន actuator នៅលើ fritz នេះគឺជារឿង 5 ដែលអ្នកត្រូវពិនិត្យ។
ប្រសិនបើអ្នកមាន actuator ដែលមិនដំណើរការ ខាងក្រោមនេះជាចំណុចសំខាន់ៗ 5 ដែលត្រូវពិនិត្យ៖

វ៉ាល់
អ្វីដែលបង្ហាញថាជាបញ្ហារបស់ actuator អាចជាបញ្ហាសន្ទះបិទបើក។អ្នកជំនាញរាយការណ៍ថានេះជាករណី 7 ក្នុងចំណោម 10 ដងដែលពួកគេត្រូវបានគេហៅអំពីអ្នកធ្វើសកម្មភាពដែលមានកំហុស។បញ្ហាសន្ទះបិទបើកទូទៅមួយចំនួនដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហា actuator:

ដើមសន្ទះបិទបើក
ដកហូតបានវេចខ្ចប់
ស្ទះ
កម្លាំងបង្វិលជុំច្រើនពេក
វាមិនល្អទេក្នុងការជួសជុលឧបករណ៍បំប្លែងនៅពេលដែលសន្ទះបិទបើកដែលបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហា។ផ្ទុយទៅវិញ វាខ្ជះខ្ជាយទាំងពេលវេលា និងថវិកា ហើយទុកឱ្យអ្នកត្រលប់ទៅកន្លែងដែលអ្នកចាប់ផ្តើម។

មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមបំបែក actuator របស់អ្នក អ្នកត្រូវដាក់ឯកតាចូលទៅក្នុង override ដោយដៃ ហើយមើលថាតើអ្នកអាចដំណើរការសន្ទះបិទបើកដោយដៃ (វាអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់ actuators អគ្គិសនីប៉ុណ្ណោះ)។ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើកនៅតែមិនផ្លាស់ទី នោះបញ្ហាទំនងជាសន្ទះបិទបើក។ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើកដំណើរការក្នុងរបៀបដោយដៃ នោះអ្នកអាចមានបញ្ហា actuator ។

Actuators មានតែធាតុផ្សំសំខាន់ៗចំនួនបួនប៉ុណ្ណោះដែលអាចបំបែក និងទាមទារការជួសជុល។

ជួរឈរកណ្តាល DRIVE
ឧបករណ៍ធ្វើសកម្មភាពបើក និងបិទសន្ទះបិទបើកដោយធ្វើសកម្មភាពលើដើមសន្ទះ។នេះគឺជាការងាររបស់ដ្រាយជួរឈរកណ្តាល ហើយដ្រាយនេះអាចបំបែកបាន។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះគឺជាការកើតឡើងដ៏កម្រមួយ ហើយមិនមែនជាមូលហេតុភាគច្រើននៃបញ្ហា actuator នោះទេ។

ការតភ្ជាប់ទៅសន្ទះបិទបើក
ភាគច្រើនទំនងជាការតភ្ជាប់ទៅសន្ទះបិទបើក - គ្រាប់ដ្រាយ - បានបរាជ័យ។យចនរបស់ឧបករណ៍ជំរុញដែលពាក់ចេញនឹងមិនផ្លាស់ទីដើមសន្ទះបិទបើកឱ្យបានត្រឹមត្រូវទេ។អ្នក​អាច​មើល​ឃើញ​វា​ដោយ​ដោះ​គម្រប​ជួរឈរ​កណ្តាល​ចេញ ហើយ​មើល​ចុះ​ពី​កណ្តាល​ទៅ​ដើម​សន្ទះ។

អ្នកទំនាក់ទំនង
Motor contactor គឺជាផ្នែកអគ្គិសនីខាងក្នុងរបស់ actuator ដែលប្រាប់ actuator ឱ្យបើក ឬបិទសន្ទះបិទបើក នៅពេលផ្តល់សញ្ញាបញ្ចូល។ប្រសិនបើវាបរាជ័យ ឧបករណ៏នឹងមិនដំណើរការទេ។កុងតាក់ក៏ត្រូវបានការពារផងដែរ ដូច្នេះសូមពិនិត្យមើលហ្វុយស៊ីសជាមុនសិន!

ម៉ូទ័រ
នៅលើម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ម៉ូទ័រផ្តល់កម្លាំងបង្វិលជុំដើម្បីដំណើរការសន្ទះបិទបើក។ប្រសិនបើម៉ូទ័របរាជ័យ សន្ទះបិទបើកមិនទៅណាទេ។ក្នុងករណីនេះសូមផ្ទៀងផ្ទាត់ថាវដ្តកាតព្វកិច្ចនិងថ្នាក់អ៊ីសូឡង់គឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់កម្មវិធី។

ហើយវាជាមូលដ្ឋាន!អ្វីផ្សេងទៀតគឺការពារគ្រាប់កាំភ្លើង។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការងារជួសជុល, គ្រប់កាលៈទេសៈគឺមានតែមួយគត់។ប្រសិនបើអាចចាក់សោរ actuator ដោយប្រើចរន្តអគ្គិសនី ដូច្នេះមិនមានចរន្តទេ វាអាចនឹងធ្វើការជួសជុលនៅនឹងកន្លែង។ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការម៉ូទ័រ ឬ Contactor ថ្មី អ្នកបច្ចេកទេសនឹងអាចជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ដោយមិនបិទខ្សែទាំងមូល។

ម៉្យាងវិញទៀត សម្រាប់ការងារមេកានិក ដូចជាការជំនួសជួរឈរកណ្តាល អ្នកទំនងជាត្រូវដក actuator ចេញពីសេវាកម្ម មុនពេលដែលវាអាចត្រូវបានជួសជុល។

វិសាលភាពនៃការជួសជុលក៏អាស្រ័យដោយផ្នែកទៅលើប្រភេទនៃសន្ទះបិទបើកដែល actuator ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយ។ឧទាហរណ៍ ដើម្បីជួសជុល actuator នៅលើ gate valve ជាធម្មតា អ្នកត្រូវយកឯកតាទាំងមូលចេញពីសេវា ហើយបិទខ្សែ។

ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលជាមួយនឹងសេវាកម្ម និងក្រុមហ៊ុនជួសជុលវ៉ាល់ដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការគាំទ្របន្ថែមអំពីរបៀបដោះស្រាយបញ្ហា actuator របស់អ្នក។

តម្រូវការថ្មីសម្រាប់ការកំណត់ទំហំ Actuator
បន្ទាប់ពីមានការភ័ន្តច្រឡំជាច្រើនទស្សវត្សរ៍មក សមាគមការងារទឹកអាមេរិកបានបង្កើតស្តង់ដារថ្មីសម្រាប់ការកំណត់ទំហំរបស់ actuator ដែលជម្រះភាពច្របូកច្របល់មួយចំនួន ហើយថែមទាំងផ្តល់ការណែនាំអំពីកន្លែងដែលត្រូវអនុវត្តកត្តាសុវត្ថិភាពផងដែរ។

Actuators ដែលជំរុញប្រតិបត្តិការនៅបាតសមុទ្រ
ការអភិវឌ្ឍន៍ Subsea រួមមានប្រភេទផ្សេងគ្នានៃសកម្មភាពដូចជា ការរុករក ការខួង ការបញ្ចប់ និងការផលិត។ Subsea manifolds គឺជាការរៀបចំនៃបំពង់ វ៉ាល់ ការតភ្ជាប់ រចនាសម្ព័ន្ធ និងគ្រឹះដែលប្រើក្នុងប្រព័ន្ធផលិតកម្មក្រោមបាតសមុទ្រ ដើម្បីទទួលបាន បញ្ចូលគ្នា និងចែកចាយសារធាតុរាវអ៊ីដ្រូកាបូន។


ពេលវេលាផ្សាយ៖ មករា-០៦-២០២២